جیلی GC6مشخصات و بررسی آن برای اجاره خودرو:
یکی از معروف‌ترین خودروسازان چینی هم‌اکنون شرکت جیلی می‌باشد که برندی بین‌المللی و جهانی در دنیا محسوب می‌شود. در این مقاله می‌کوشیم درباره ی مشخصات فنی و کیفیت این خودرو برای اجاره خودرو با راننده و یا اجاره خودرو بدون راننده بحث و بررسی کنیم اگر مایل به دانستن این مطالب هستید لطفاً تا پایان مارا همراهی بفرمایید.
همان‌طور که می‌دانید خودروسازی چینی تاکنون توانسته‌اند با ساخت خودروهایی که دارند و میزان فروش آن در عرصه خودروسازی رونق گسترده‌ای را در بازارهای اروپایی هم داشته باشند خودروهایی نظیر ولوو و لوتوس و… از از مدل‌های بسیار خوبی می‌باشد که خاطره خوبی را در ذهن مردم به‌جا گذاشته‌است حال می‌پردازیم به خودروی جیلی که تقریباً نامی آشنا برای مشتریان اجاره خودرو و همچنین خریداران به حساب می‌آید در کشور ما هم این خودرو محبوب می‌باشد.البته ناگفته نماند پس‌از معرفی جیلی به کشورهای اروپایی ایران به دلیل تحریم نتوانست در همان سال‌های اولیه جیلی را وارد کشور کنند به‌همین خاطر خودروسازان ایرانی دست‌به‌کار شدند تا با مونتاژ مدل GC6 در کشور بتوانند نمونه مشابه این خودرو را وارد بازار کنند.
جیلیGC6 پس‌از این‌که وارد بازار ایران شد با استقبال خوبی روبرو شد اما نتوانست فروش آن‌چنانی داشته باشد به‌خاطر همین نسخه ی دیگری به نام الیت را ساخته و روانه بازارها کردند.ظاهر زیباتر و تجهیزات بیشتری را در این خودرو تعبیه کرده‌اند و خودرو از لحاظ نمای جلو و عقب بسیار پیشرفت کرده بود که در کل چهره ی جذاب‌تری به خودرو بخشیده بودند.این خودروی سدان از لحاظ فیس لیفت در بخش جلو چراغ‌هایی شفاف را دارا هستند در قسمت سپر هم طراحی متنوع‌تری تعبیه‌شده که نسبت‌به نسل قبلی هم سپر بزرگ‌تر و هم زیباتر شده‌است در نمای عقب هم چراغ‌هایLED به روزی دیده می‌شود.
نمای داخلی جیلی GC6:
به‌محض ورود به کابین شما شاهد صندلی‌های ۲ رنگ جذاب مشکی و قهوه‌ای خواهید بود که نسبت‌به نسل قبلی جیلی زیباتر شده البته طراحان خودرو سعی کرده‌اند کابین جیلی را هم زیبا طراحی کنند یعنی غربیلک فرمان به‌راحتی در دسترس است همچنین نمایشگر ۵ اینچی به‌خوبی نمایان و دارای بلوتوث؛کابلUSBمی باشند.
جیلی با پیشرانه‌ی ۴ سیلندری و۱.۵ لیتری به همراه ۱۰۵ قدرت اسب‌بخار با گشتاوری ۱۴۶ نیوتن‌متر توانسته‌است در مصرف بنزین به‌صرفه باشد و نیروی تولیدی که این پیشرانه دارد با گیربکسی ۴ سرعته‌ی خودکار را به لاستیک‌های جلو می‌رساند تا در جاده‌های سخت و ناهموار سواری نرمی را به راننده بدهد. معمولاً ۱۳ ثانیه باید وقت بگذارید تا سرعت جیلی به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و این زمان در نوع خود بی‌نظیر است. همان‌طور که گفته شد این خودرو با سواری نرمی که دارد مشتریان رضایت کافی از خودروی جیلی دارند. چراکه هم به دلیل فرمان‌پذیری راحت و وزن ۱۳۰ کیلوگرمی این خودرو باعث شده برای انجام کارهای روزانه اجاره خودرو بدون راننده به‌سهولت امکان‌پذیر می‌باشد.در واقع نسخه اولیه جیلی که با نام الیت معرفی گردیده و دارای ظاهر و تجهیزات پیشرفته‌ای که دارد بیشتر مورد استقبال قرار گرفت اما مدل فیس لیفت آن دارای امکاناتی از جمله سانروف، نمایشگر لمسی و سیستم تهویه مطبوع،روکش‌های چرم؛ سیستم ترمزهای دیسکی و ۲ کیسه هوا؛ می باشد.شما عزیزان برای اطلاع از شرایط و قیمت اجاره خودرو با راننده و یا اجاره خودرو بدون راننده می‌توانید به سایت آراد سیر مراجعه کنید و تمامی مطالب لازم را مطالعه نمایید.
از دیگر امکانات جیلی GC6می‌توان به حسگر پارک عقب سیستم ترمز ضد قفلABS به همراه EBDوسیستم اعلام خطر در حین سانحه، رینگ‌های آلومینیومی و سیستم صوتی چندرسانه‌ای با ۴ عدد بلندگو اشاره کرد که همگی این تجهیزات در مدل فیس لیفت جیلی می باشند.اگر قصد سفر به شهرهای ایران را دارید با اجاره خودرو بدون راننده جیلی می‌توانید خاطره سفر خوبی را به یادگار بگذارید چراکه از لحاظ بدنی و قوای محرک بسیار قوی عمل می‌کند و در پیچ‌وخم‌های جاده عملکرد خوبی را از خود نشان می‌دهد.همچنین فضای کابین به‌خصوص صندوق عقب جادار باعث شده‌است یکی از مزیت‌های این خودرو هم برای راننده و سرنشین به حساب بیاید همان‌طور که می‌دانید برای اجاره خودرو بدون راننده علاوه بر مدارک کارت ملی و گواهینامه؛ با توجه به خودروی انتخابی مبلغی به‌عنوان بیعانه از مشتری گرفته می‌شود تا در پایان کار و در صورت سالم بودن خودرو تمامی مبلغ به مشتری عزیز برگردانده شود.اما در اجاره خودرو با راننده دیگر نیاز به ارائه ی چک یا سفته نمی‌باشد فقط با ارائه کپی کارت ملی و گواهینامه می‌توانید اجاره خودرو بدون راننده را در کمترین زمان ممکن تحویل بگیرید. درضمن در اجاره خودرو بدون راننده مسئولیت خودرو برعهده مشتری گرامی می‌باشد و بالعکس در اجاره خودرو با راننده دیگر هیچ مسئولیتی متقبل شما نمی‌شود.
